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宣城又出新模式: 方纬交通大脑精准服务个体车辆出行

2020-03-19 15:04全网(wang)(wang)担保网(wang)(wang)网(wang)(wang)址
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时至今日,“方纬城市交通大脑”落地宣(xuan)城已满2年。依托IDPS理念,以及首创的身份检(jian)测交(jiao)(jiao)通(tong)系(xi)统(tong)模型与(yu)可计算道路网络模型,2017年11月,宣城率先上(shang)线使用了能(neng)够全(quan)域全(quan)量全(quan)时掌握交(jiao)(jiao)通(tong)“容量”“需求”“状态”的一体化(hua)智慧(hui)交(jiao)(jiao)通(tong)管理系(xi)统(tong)——方(fang)纬城市(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)大脑。两年来(lai),全网担保(bao)网网址联合宣城交(jiao)通警察(cha)支队不(bu)断探索(suo),创(chuang)新(xin)实(shi)践,硕果累累。


近(jin)期,这座精准掌握每(mei)(mei)一(yi)车(che)辆、每(mei)(mei)一(yi)路口、每(mei)(mei)一(yi)路段、每(mei)(mei)一(yi)车(che)道(dao)、每(mei)(mei)一(yi)停车(che)场(chang)的城(cheng)市,再(zai)次创(chuang)新探(tan)索,打造交通(tong)大脑精准服(fu)务个体出行五大新模式(shi)。


道路施工精(jing)准车辆提醒(xing)


占道施工(gong)对周(zhou)边交通(tong)组(zu)织、通(tong)行方式影响较大,易(yi)造成交通(tong)秩序混乱及拥堵(du)。
在道路(lu)施工前,宣城(cheng)交警可通过交通大脑研判(pan)分(fen)析,找到经过该(gai)路段的高频车辆,对车主(zhu)下发出行提醒信息,建(jian)议绕道行驶,精准缓堵。


道路施工封闭路段(duan)示意(yi)图(tu)


今年9月5日开始(shi),宣(xuan)城市阳德路(lu)(lu)(lu)双桥段(duan)(双溪(xi)路(lu)(lu)(lu)-陵(ling)阳路(lu)(lu)(lu))实施封闭施工,交(jiao)通大(da)脑在9月4日向高频经过该路(lu)(lu)(lu)段(duan)的3800辆小汽车发送(song)了短信提醒(xing),建议车主绕道行驶。

根(gen)据交(jiao)通大脑(nao)的跟踪统计(ji),被提醒车辆中超过60%直(zhi)接选择绕(rao)道(dao),精准错开施工封闭路(lu)段出(chu)行(xing)。


交通瓶颈路段精准(zhun)诱导

高(gao)峰(feng)时段,城市主干(gan)道交通出行(xing)需求高(gao),是容(rong)易拥堵的(de)瓶颈路(lu)段。
交通大脑(nao)的(de)全(quan)量数据分析,支持(chi)全(quan)量个(ge)体出行偏(pian)好认知。针(zhen)对不同驾驶员(yuan)的出行(xing)需求(qiu)与(yu)偏好,交通大脑可提供针(zhen)对性个体出行(xing)方案(an),有效(xiao)引导车辆错峰出行(xing),缓解交通瓶颈路段的(de)通行压力(li),实(shi)现精准诱导。


鳌峰路交通瓶颈(jing)路段出行精(jing)准诱导示意图(tu)


宣城市鳌峰(feng)路(lu)全长4.7公(gong)里,是市区流量最大的路(lu)段(duan),晚高峰(feng)时段(duan),该路(lu)段(duan)车辆通行缓慢。交通(tong)大脑针对鳌峰路(lu)上(shang)2459辆常发出(chu)行车辆,根据每位驾(jia)驶员的出(chu)行需求及偏(pian)好,制定两个备选路(lu)径,并向(xiang)其发送短信(xin)诱导。成功使10%的车(che)辆绕道出行,绕行车(che)辆平均行驶时间减少2分钟以上。


节假(jia)日(ri)车辆精准错峰出行诱导

节假(jia)日的(de)交(jiao)通出行需求变化(hua)明显,出行结(jie)构的(de)变化(hua)容易带来路(lu)口突发性(xing)拥堵。在节假日期(qi)间,向(xiang)高(gao)频(pin)出行(xing)于拥堵(du)路段的(de)车辆(liang)发送建议短信,提醒错峰出行(xing)或绕(rao)行(xing),可有(you)效(xiao)缓解突发性拥堵(du)。目(mu)前(qian)该功(gong)能已成为宣城(cheng)节假日交通保(bao)障的(de)重要手段


中秋节(jie)(9月13日)出行(xing)车流分布(bu)预测


2019年(nian)中秋节(jie)期间,交(jiao)通大脑根据(ju)交(jiao)通运行(xing)历(li)史数(shu)据(ju)分析,预测(ce)出3个会(hui)发生拥(yong)堵的出城道路以及拥(yong)堵时段,并向节(jie)假(jia)日常发出行(xing)的4600辆车发送了错峰出行(xing)建(jian)议(yi)短信(xin)。

节后数据显示,约有1400辆车按照交警建议(yi)错峰出行,主要出城(cheng)道路在出城(cheng)总量提升了(le)约16%的情况(kuang)下(xia),速度提升了(le)约25%,精(jing)准(zhun)诱导效果明显



大型活(huo)动出行精准保障

大型活(huo)动举办时(shi)周边交通流(liu)突增,易(yi)引发周边或上下游路口(kou)严重拥堵(du)。提前对周边拥堵路段常发(fa)(fa)出行车辆发(fa)(fa)送短信(xin)诱(you)导,建议车辆错(cuo)峰(feng)或(huo)绕道出行,已成为(wei)宣城大型(xing)活(huo)动交通保障的(de)重要手段之一


左图为(wei)11月9日开幕(mu)式(shi)拥(yong)堵(du)路(lu)段(duan)预(yu)测,右(you)图为(wei)11月10日闭幕(mu)式(shi)拥(yong)堵(du)路(lu)段(duan)预(yu)测


在宣城市第九届(jie)文房四宝文化(hua)旅游节活动开幕式、闭幕式期间,交(jiao)通大脑(nao)通过交(jiao)通历史(shi)运行(xing)(xing)数据(ju)分析,精准预(yu)测拥(yong)堵(du)路段及(ji)拥(yong)堵(du)时段,针对拥(yong)堵(du)路段常发(fa)出行(xing)(xing)的1078辆车发(fa)送(song)错(cuo)峰出行(xing)(xing)短(duan)信(xin)。

数据显示,约46%的车辆按照交警建议错(cuo)峰或(huo)绕道出行,主要(yao)拥堵路段运行速度提升了23%



家警校新模(mo)式——拥堵点精准治理

放(fang)学时段,由于接送学生(sheng)的私(si)家车长时间占用机动车道,学校周边(bian)路段易发生(sheng)交通(tong)拥堵,成为交通(tong)管(guan)理(li)的难题之(zhi)一。
宣城市第六中学位(wei)于车流(liu)量最大的鳌(ao)峰路上,情况典(dian)型(xing)。宣城交(jiao)警利用交(jiao)通大脑对(dui)六中周边放学时段车辆(liang)及路段情况进行分析,发现:在该路(lu)段(duan)占用(yong)机(ji)动车道接(jie)学(xue)生(sheng)的私家车共有262辆,其中每天下午约(yue)(yue)有70-80辆车接(jie)学(xue)生(sheng),这当中长时间等待的约(yue)(yue)有40辆。意味着40辆车导(dao)致了每天放学时(shi)段的路段拥(yong)堵


左图为(wei)家警校(xiao)执(zhi)行(xing)前车(che)(che)辆长时(shi)间占用机动(dong)车(che)(che)道(dao)、右图为(wei)家警校(xiao)执(zhi)行(xing)后过规定时(shi)间无(wu)车(che)(che)辆占用机动(dong)车(che)(che)道(dao)

为此,宣城(cheng)交(jiao)(jiao)警联合学(xue)校(xiao)、家(jia)长共同(tong)发力解决(jue)这一难(nan)题,交(jiao)(jiao)警与(yu)学(xue)校(xiao)商定准(zhun)停时(shi)间(jian),由(you)学(xue)校(xiao)向家(jia)长派发通知函(han),由(you)交(jiao)(jiao)警向接送(song)(song)学(xue)生家(jia)长发送(song)(song)提(ti)醒短(duan)(duan)信,建议接送(song)(song)车辆(liang)缩短(duan)(duan)等候时(shi)间(jian),规范路边停车,由“车(che)等人”变为“人等车(che)”,即停即走(zou)
家(jia)警校联合模式执(zhi)行后,周(zhou)边路段(duan)小时(shi)平均速度提升了(le)(le)约(yue)40%,最(zui)低路段(duan)平均速度由(you)之前(qian)的(de)9km/h提升至15km/h,提升了(le)(le)约(yue)60%。超过规定(ding)时间亦(yi)无(wu)占用(yong)机动车道情况(kuang)发生,道路交通秩序得到极大改善。
目前,家警校管理模式正逐步向其(qi)他学(xue)校扩展应用,以实现更(geng)为全面的拥堵点治理


个体出行精准服务模式的(de)应(ying)用,是宣城(cheng)智慧(hui)交通(tong)管理在精细化(hua)、人性化(hua)上的(de)跨越提升,也(ye)是方(fang)纬城(cheng)市交通(tong)大脑(nao)持续(xu)创(chuang)新(xin)个性化(hua)精准应(ying)用的(de)体现。全网担(dan)保网网址将(jiang)坚持(chi)(chi)不懈,持(chi)(chi)续创新,打(da)造(zao)更(geng)多个体出行精准(zhun)服务,用科技(ji)服务出行。


附图.png


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